Искать по номеру: e190r02c01000965


BOSCH Тормозной диск
0 986 479 E65
Премиум
  • выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 12
  • Поверхность: с покрытием
  • Высота [мм]: 40.4
  • Минимальная толщина [мм]: 10.2
▼ Показать больше вариантов (5)
  • Продается парами
23,64 €
BOSCH Тормозной диск
0 986 478 987
Премиум
  • выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
  • Высота [мм]: 39.9
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 12
  • Минимальная толщина [мм]: 10
  • Наружный диаметр [мм]: 255
▼ Показать больше вариантов (6)
  • Продается парами
24,38 €
BOSCH Тормозной диск
0 986 479 E00
Премиум
  • выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Количество отверстий: 5
  • Ø фаски [мм]: 112
  • Поверхность: с покрытием
  • Диаметр отверстия до [мм]: 15.3
▼ Показать больше вариантов (6)
24,74 €
SRLine Тормозной диск
S71-1319
Экономный
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 12
  • Минимальная толщина [мм]: 10
  • Наружный диаметр [мм]: 255
  • Количество отверстий: 5
  • Диаметр центрирования [мм]: 68
▼ Показать больше вариантов (4)
38,65 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо