Искать по номеру: cv2a9f479aa


NTY Датчик, давление во впускной трубе
ECM-FR-009
Экономный
  • Серийный номер: ECM-FR-009
  • Доставка дольше обычного
Цена от
9,36 €
Все цены
HERTH+BUSS JAKOPARTS Датчик, давление во впускной трубе
J5704010
Средний
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество присоединений: 4
11,19 €
TOPRAN Датчик, давление во впускной трубе
305 604
Экономный
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Количество втычных контактов: 4
12,51 €
ESEN SKV Датчик, давление во впускной трубе
17SKV885
Средний
  • Вес [кг]: 0.04
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
12,72 €
Цена от
17,59 €
Все цены
FACET Датчик давления воздуха, высотный корректор
10.3171
Средний
  • Давление от [кПа]: 10
  • Давление до [кПа]: 117
  • Выходное напряжение от [В]: 0.405
  • Выходное напряжение до [В]: 4.75
22,01 €
EPS Датчик давления воздуха, высотный корректор
1.993.171
Средний
  • Давление от [кПа]: 10
  • Давление до [кПа]: 117
  • Выходное напряжение от [В]: 0.405
  • Выходное напряжение до [В]: 4.75
22,24 €
HELLA Датчик, давление наддува
6PP 358 152-331
Премиум
  • Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
25,78 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо