Искать по номеру: c11791


SAMKO Колесный тормозной цилиндр
C11791
Средний
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 36
  • Размер резьбы: 12 x 1
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
  • Тормозная установка: Bendix
  • Материал: Чугун
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
9,67 €
BREMBO Колесный тормозной цилиндр
A 12 314
Премиум
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 36
  • Диаметр отверстия [мм]: 20.64
  • Размер резьбы: 12 x 1
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
  • Тормозная установка: Bendix
  • Серия: ESSENTIAL LINE
▼ Показать больше вариантов (1)
9,97 €
LPR Колесный тормозной цилиндр
4685
Экономный
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 36
  • Размер резьбы: 12 x 1
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
  • Тормозная установка: Bendix
  • Материал: Чугун
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
10,03 €
DELPHI Колесный тормозной цилиндр
LW21074
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
  • Тормозная установка: Bendix
  • Диаметр поршня [мм]: 20.6
Цена от
13,33 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо