Искать по номеру: c0250b


A.B.S. Тросик, cтояночный тормоз
K17416
Экономный
1,88 €
TRISCAN Тросик, cтояночный тормоз
8140 16187
Экономный
1,90 €
MAXGEAR Тросик, cтояночный тормоз
32-0089
Экономный
2,14 €
2,18 €
NF Parts Тросик, cтояночный тормоз
814016187NF
Средний
2,23 €
RIDEX Тросик, cтояночный тормоз
124C0056
Средний
2,24 €
NK Тросик, cтояночный тормоз
9025117
Средний
2,68 €
2,70 €
KAMOKA Тросик, cтояночный тормоз
1190243
Экономный
3,10 €
ESEN SKV Тросик, cтояночный тормоз
25SKV936
Средний
  • Длина [мм]: 175
  • Сторона установки: сзади слева
  • Сторона установки: сзади справа
  • Вес [кг]: 0.06
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
3,15 €
Все цены
ADRIAUTO Тросик, cтояночный тормоз
13.0221.1
Средний
3,37 €
Цена от
3,51 €
Все цены
EGT Тросик, cтояночный тормоз
501112iEGT
Экономный
  • Длина [мм]: 175
  • Сторона установки: сзади
3,54 €
TOPRAN Тросик, cтояночный тормоз
302 064
Экономный
3,71 €
ATE Тросик, cтояночный тормоз
24.3727-0663.2
Премиум
  • Длина [мм]: 175
  • Код MAPP в наличии:
5,10 €
BLUE PRINT Тросик, cтояночный тормоз
ADM546125
Премиум
6,14 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо