Искать по номеру: bk212004ab


NTY Главный тормозной цилиндр
HPH-FR-001
Экономный
  • Серийный номер: HPH-FR-001
  • Доставка дольше обычного
Цена от
35,79 €
Все цены
LPR Главный тормозной цилиндр
6291
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 28.57
  • Материал: алюминий
  • Размер резьбы: 14 x 1,5 (2)
  • Тормозная установка: Bosch
61,37 €
FAST Главный тормозной цилиндр
FT33123
Экономный
  • Диаметр отверстия [мм]: 29
76,85 €
ATE Главный тормозной цилиндр
24.4128-1700.3
Премиум
  • Количество присоединений: 2
  • Тормозная установка: Bosch
  • Диаметр [мм]: 28.6
  • Материал: Алюминиевое литье
  • Длина 1 [мм]: 10.5
  • Длина 2 [мм]: 140
▼ Показать больше вариантов (3)
77,21 €
A.B.S. Главный тормозной цилиндр
41320
Экономный
  • Количество присоединений: 2
  • Материал: алюминий
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Вес [кг]: 0.74
  • Размер резьбы 1: 2x M14x1.5
  • Диаметр поршня 1 [мм]: 28.6
89,26 €
BOSCH Главный тормозной цилиндр
0 204 782 898
Премиум
  • Размер резьбы 1: M 14 x 1,5
  • Диаметр поршня [мм]: 28.57
  • Количество присоединений: 2
  • Материал: алюминий
103,41 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо