Искать по номеру: bd1718


A.B.S. Тормозной диск
17666
Экономный
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Поверхность: с покрытием
  • Высота [мм]: 59.5
  • Вес [кг]: 8.8
  • Толщина тормозного диска (мм): 20
  • Наружный диаметр [мм]: 350
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
34,34 €
FEBI BILSTEIN Тормозной диск
43845
Средний
  • Обработка: Высокоуглеродистый
  • Поверхность: с покрытием
  • Толщина тормозного диска (мм): 20
  • Наружный диаметр [мм]: 350
  • Ø фаски [мм]: 120
  • Число отверстий в диске колеса: 5
▼ Показать больше вариантов (8)
  • Продается парами
36,33 €
BLUE PRINT Тормозной диск
ADJ134306
Премиум
  • Обработка: Высокоуглеродистый
  • Поверхность: с покрытием
  • Толщина тормозного диска (мм): 20
  • Наружный диаметр [мм]: 350
  • Ø фаски [мм]: 120
  • Число отверстий в диске колеса: 5
▼ Показать больше вариантов (8)
  • Продается парами
38,78 €
BOSCH Тормозной диск
0 986 479 A31
Премиум
  • выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
  • Высота [мм]: 59.3
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 36
  • Минимальная толщина [мм]: 33.5
  • Обработка: Высокоуглеродистый
▼ Показать больше вариантов (7)
  • Продается парами
Цена от
99,56 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо