Искать по номеру: a9704231212


NF Parts Тормозной диск
NF1699454
Средний
  • Высота [мм]: 111
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 34
  • Минимальная толщина [мм]: 28
  • Наружный диаметр [мм]: 335
  • Ø фаски [мм]: 177
▼ Показать больше вариантов (7)
56,79 €
FEBI BILSTEIN Тормозной диск
10935
Средний
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 34
  • Минимальная толщина [мм]: 28
  • Наружный диаметр [мм]: 335
  • Ø фаски [мм]: 177
  • Сторона установки: Задний мост
▼ Показать больше вариантов (7)
  • Продается парами
64,54 €
BERAL Тормозной диск
BCR187A
Премиум
  • Высота [мм]: 111
  • Толщина тормозного диска (мм): 34
  • Наружный диаметр [мм]: 335
  • Ø фаски [мм]: 177
  • Вес [кг]: 16
  • Длина упаковки [см]: 34
▼ Показать больше вариантов (7)
  • Продается парами
68,09 €
TEXTAR Тормозной диск
93102300
Премиум
  • Диаметр отверстия под шпильку колеса [мм]: 12
  • Длина упаковки [см]: 34.7
  • Ширина упаковки [см]: 34.7
  • Высота упаковки [см]: 12
  • Высота [мм]: 111
  • Вес [кг]: 15.1
▼ Показать больше вариантов (11)
  • Продается парами
112,48 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо