Искать по номеру: a9062000822


THERMOTEC Сцепление, вентилятор радиатора
D5ME007TT
Средний
  • Вид эксплуатации: термический
  • Диаметр [мм]: 203
  • Точка включения [°С]: 72
  • для оригинального номера: 906 200 18 22
  • Наружный диаметр [мм]: 203
118,97 €
NRF Сцепление, вентилятор радиатора
49024
Средний
140,68 €
FEBI BILSTEIN Сцепление, вентилятор радиатора
38211
Средний
  • Толщина [мм]: 130
  • Вес [кг]: 3.2
  • Наружный диаметр [мм]: 185
  • Расстояние между отверстиями [мм]: 155
144,39 €
MAHLE Сцепление, вентилятор радиатора
CFC 36 000P
Премиум
  • Вид эксплуатации: термический
  • Диаметр [мм]: 203
  • Точка включения [°С]: 72
  • для оригинального номера: 906 200 18 22
  • Длина упаковки [см]: 26
  • Ширина упаковки [см]: 26.5
▼ Показать больше вариантов (5)
283,94 €
NISSENS Сцепление, вентилятор радиатора
86035
Премиум
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Вид эксплуатации: термический
  • Наружный диаметр [мм]: 203
  • Материал: сталь
  • Материал: алюминий
  • Доставка дольше обычного
290,24 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо