Искать по номеру: a8w028mt


TOPRAN Буфер, амортизация
110 068
Экономный
2,54 €
MAXGEAR Буфер, амортизация
72-2557
Экономный
2,84 €
Magnum Technology Буфер, амортизация
A8W028MT
Экономный
2,87 €
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
23458
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Материал: Полиуретан
  • Толщина [мм]: 55
  • Вес [кг]: 0.047
  • Внутренний диаметр: 20
  • Внутренний диаметр: 26
Цена от
4,00 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
23590
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Материал: Полиуретан
  • Толщина [мм]: 55
  • Вес [кг]: 0.038
  • Внутренний диаметр: 23
  • Внутренний диаметр: 30
Цена от
5,48 €
Все цены
SWAG Буфер, амортизация
32 92 3590
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Материал: Полиуретан
  • Толщина [мм]: 55
  • Вес [кг]: 0.038
  • Внутренний диаметр: 23
  • Внутренний диаметр: 30
Цена от
6,17 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
23448
Средний
6,82 €
SWAG Буфер, амортизация
32 92 3448
Средний
7,73 €
MONROE Пылезащитный комплект, амортизатор
PK422
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 22
  • Ширина упаковки [см]: 11
  • Высота упаковки [см]: 18
  • Вес [кг]: 0.337
17,21 €
FEBI BILSTEIN Пылезащитный комплект, амортизатор
175400
Средний
23,29 €
26,55 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо