Искать по номеру: a660096019980


JP GROUP Монтажный комплект, компрессор
6117751210
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
18,70 €
JP GROUP Компрессор, наддув
6117400200
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: вкл. Комплект прокладок
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
312,31 €
ELSTOCK Компрессор, наддув
91-1412
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Тип зарядки: с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор)
  • ограничение производителя: BorgWarner/KKK
  • Вес нетто [кг]: 4.26
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
358,14 €
+ Залог 74,00 €
TURBO MOTOR Компрессор, наддув
PA54319700002
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Вес нетто [кг]: 4.3
  • Тип зарядки: с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор)
  • ограничение производителя: BorgWarner/KKK
  • Качество: OE REMAN
392,93 €
+ Залог 77,00 €
MEAT & DORIA Компрессор, наддув
65022
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • для оригинального номера: 660096009980
430,60 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо