Искать по номеру: a6420101891


ESEN SKV Клапан, отвода воздуха из картера
31SKV156
Средний
  • Новая деталь:
  • Вес [кг]: 0.15
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Цена от
14,47 €
Все цены
AIC Клапан, отвода воздуха из картера
57512
Экономный
Цена от
15,10 €
Все цены
METZGER Клапан, отвода воздуха из картера
2385075
Экономный
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
16,26 €
ENERGY Клапан, отвода воздуха из картера
GPR0003
Экономный
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без шланга
16,30 €
26,93 €
SWAG Клапан, отвода воздуха из картера
33 10 9099
Средний
  • Вес [кг]: 0.227
  • Количество присоединений: 2
37,34 €
VAICO Ремонтный набор, вентиляция картера
V30-3553
Средний
  • Сторона установки: головка цилиндра
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 60000
  • Материал прокладки: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • для оригинального номера: 642 010 18 91 kit
▼ Показать больше вариантов (5)
98,48 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо