Искать по номеру: a2102400717


NTY Подвеска, двигатель
ZPS-ME-109
Экономный
  • Сторона установки: слева
  • Сторона установки: справа
  • Серийный номер: ZPS-ME-109
  • Доставка дольше обычного
Цена от
17,67 €
Все цены
SRLine Подвеска, двигатель
S2250043
Экономный
20,37 €
VAICO Подвеска, двигатель
V30-1119
Средний
24,71 €
TOPRAN Подвеска, двигатель
401 263
Экономный
  • Тип установки: Гидроопора
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с предохранительным колпачком впрыскивания
24,95 €
JP GROUP Подвеска, двигатель
1317902680
Средний
  • Доставка дольше обычного
27,88 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, двигатель
35762
Экономный
31,42 €
CORTECO Подвеска, двигатель
601418
Премиум
Цена от
32,93 €
Все цены
LEMFÖRDER Подвеска, двигатель
25406 01
Премиум
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 203 240 05 17
  • для оригинального номера: 203 240 06 17
  • для оригинального номера: 211 240 04 17
  • для оригинального номера: 211 240 16 17
  • для оригинального номера: A 203 240 05 17
▼ Показать больше вариантов (3)
Цена от
36,59 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
03786
Средний
47,31 €
MEYLE Подвеска, двигатель
014 024 0160
Средний
48,41 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо