Искать по номеру: a2032400317


JP GROUP Подвеска, двигатель
1317903180
Средний
16,49 €
JP GROUP Подвеска, двигатель
1317901170
Средний
17,34 €
22,91 €
GATES Подвеска, двигатель
ETM1346
Премиум
  • Вид эксплуатации: гидравлический
  • Вес [г]: 975
  • Качество: OE Performance
  • Цвет: серебристый
26,12 €
NK Подвеска, двигатель
59733003
Средний
26,57 €
JP GROUP Подвеска, двигатель
1317901300
Средний
  • Тип установки: Гидроопора
  • Серия: JP GROUP
  • Маркировка цвета: розовый
  • Доставка дольше обычного
27,15 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, двигатель
31957
Экономный
28,77 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
17961
Средний
31,68 €
METZGER Подвеска, двигатель
8050355
Экономный
34,29 €
LEMFÖRDER Подвеска, двигатель
25405 01
Премиум
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 203 240 03 17
  • для оригинального номера: 203 240 04 17
  • для оригинального номера: 220 240 19 17
  • для оригинального номера: A 203 240 03 17
  • для оригинального номера: A 203 240 04 17
▼ Показать больше вариантов (1)
39,55 €
CORTECO Подвеска, двигатель
21652638
Премиум
40,99 €
Metalcaucho Подвеска, двигатель
01021
Средний
41,60 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо