Искать по номеру: a2023262900


EGT Амортизатор
373461EGT
Экономный
15,21 €
GSP Амортизатор
32122390
Средний
18,12 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSF136G
Экономный
20,04 €
GH Амортизатор
GH-333384
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
20,73 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-10361
Средний
21,47 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSF137G
Экономный
21,73 €
RIDEX Амортизатор
854S0065
Средний
▼ Показать больше вариантов (8)
22,14 €
GH Амортизатор
GH-333383
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
22,19 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSF135G
Экономный
22,63 €
RIDEX Амортизатор
854S18993
Средний
24,38 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-10330
Средний
24,50 €
ASHIKA Амортизатор
MA-00291
Экономный
24,99 €
PROFLEX AUTOMOTIVE Амортизатор
PX5-BA140
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
26,00 €
JAPKO Амортизатор
MJ00291
Средний
28,54 €
MANDO Амортизатор
MSS016859
Экономный
29,87 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-10352
Средний
30,39 €
TRW Амортизатор
JGT598T
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
  • Продается парами
31,83 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00944
Экономный
32,50 €
MAPCO Амортизатор
20858
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
34,37 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00291
Экономный
34,90 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо