Искать по номеру: a0089977092


BOSCH Поликлиновой ремень
1 987 948 495
Премиум
  • Длина [мм]: 2257
  • Количество ребер: 6
Цена от
7,49 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Поликлиновой ремень
29017
Средний
  • Количество ребер: 6
  • Длина [мм]: 2255
  • Вес [кг]: 0.23
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
9,25 €
MEYLE Поликлиновой ремень
050 006 2255
Средний
  • Количество ребер: 6
  • Длина [мм]: 2255
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
10,60 €
MEYLE Поликлиновой ремень
050 006 2250
Средний
  • Количество ребер: 6
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Длина [мм]: 2250
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
10,77 €
DAYCO Поликлиновой ремень
6PK2255HD
Премиум
  • Количество ребер: 6
12,46 €
GATES Поликлиновой ремень
6PK2257HD
Премиум
  • Длина [мм]: 2257
  • Количество ребер: 6
  • Ширина [мм]: 21
  • Серия: FleetRunner™ Micro-V®
  • Ремённый материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Цвет: Черный
▼ Показать больше вариантов (2)
14,29 €
CONTINENTAL CTAM Поликлиновой ремень
6PK2257
Премиум
  • Длина [мм]: 2257
  • Количество ребер: 6
  • Вес [кг]: 0.227
Цена от
17,63 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо