Искать по номеру: a0022300811


RIDEX Компрессор, кондиционер
447K0087
Средний
  • Хладагент: R 134a
  • Количество втычных контактов: 1
  • Впускн. Ø [мм]: 28.4
  • Количество канавок: 6
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Рабочее напряжение [В]: 12
▼ Показать больше вариантов (5)
177,56 €
NISSENS Компрессор, кондиционер
89022
Премиум
  • Ид.№ компрессора: 7SB16C
  • Хладагент: R 134a
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество втычных контактов: 1
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диодом
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
▼ Показать больше вариантов (8)
Цена от
188,40 €
Все цены
Airstal Компрессор, кондиционер
10-0095
Средний
  • Хладагент: R 134a
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество канавок: 6
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Вес нетто [кг]: 7
  • Рабочее напряжение [В]: 12
▼ Показать больше вариантов (5)
220,87 €
+ Залог 70,00 €
THERMOTEC Компрессор, кондиционер
KTT090140
Средний
  • Хладагент: R 134a
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество канавок: 6
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Ид.№ компрессора: 7SBU16
▼ Показать больше вариантов (4)
238,71 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо