Искать по номеру: 95671d3000


JPN Датчик, частота вращения колеса
75E0363-JPN
Средний
13,93 €
DELPHI Датчик, частота вращения колеса
SS21332-12B1
Премиум
  • Тип датчика: Активный датчик
  • Число занятых полюсов: 2
15,12 €
BLUE PRINT Датчик, частота вращения колеса
ADBP710131
Премиум
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Вес [кг]: 0.09
  • Длина кабеля [мм]: 920
  • парные номера артикулов: ADBP710120
  • Количество присоединений: 2
19,29 €
A.B.S. Датчик, частота вращения колеса
32080
Экономный
  • Длина [мм]: 28
  • Вес [кг]: 0.12
  • Цвет штекера: чёрный
  • Общая длина [мм]: 1075
  • Длина кабеля [мм]: 975
  • парные номера артикулов: 32079
▼ Показать больше вариантов (1)
20,65 €
METZGER Датчик, частота вращения колеса
09001503
Экономный
  • Количество втычных контактов: 2
  • Серия: GREENPARTS
  • парные номера артикулов: 09001248
  • Версия: IAM
71,33 €
VEMO Датчик, частота вращения колеса
V52-72-0295
Средний
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
  • Форма штепсельного корпуса: угловой
  • Количество втычных контактов: 2
77,73 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо