Искать по номеру: 95534304312


STELLOX Амортизатор
4215-0058-SX
Средний
37,89 €
Magnum Technology Амортизатор
AGW102
Экономный
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Длина 2 [мм]: 543
  • Длина 2 [мм]: 668
▼ Показать больше вариантов (1)
44,40 €
MAXGEAR Амортизатор
11-0635
Экономный
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • парные номера артикулов: 11-0636
50,59 €
BILSTEIN Амортизатор
19-194462
Премиум
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
▼ Показать больше вариантов (2)
85,19 €
SACHS Амортизатор
314 458
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
135,96 €
BILSTEIN Амортизатор
35-110552
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
304,87 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо