Искать по номеру: 93814618


AUGER Опора, стабилизатор
53222
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Внутренний диаметр: 28
  • ширина в свету: 50
  • Наружный диаметр [мм]: 46
  • Вес [кг]: 0.115
2,68 €
S-TR Опора, стабилизатор
STR-120177
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Внутренний диаметр: 28
  • ширина в свету: 50
  • необходимое количество: 2
  • Наружный диаметр [мм]: 46
3,29 €
LEMA Опора, стабилизатор
2585.00
Премиум
  • Длина [мм]: 62
  • Внутренний диаметр: 28
  • Наружный диаметр [мм]: 57
  • Наружный диаметр [мм]: 46
  • Сторона установки: внешний
  • Сторона установки: задний мост верхний
4,61 €
FEBI BILSTEIN Опора, стабилизатор
35232
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Сторона установки: внутри
  • Длина [мм]: 62
  • Вес [кг]: 0.042
  • Внутренний диаметр: 28
  • Наружный диаметр [мм]: 57
Цена от
4,98 €
Все цены
SWAG Опора, стабилизатор
37 93 5232
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Сторона установки: внутри
  • Длина [мм]: 62
  • Вес [кг]: 0.042
  • Внутренний диаметр: 28
  • Наружный диаметр [мм]: 57
5,22 €
FAST Втулка, стабилизатор
FT18481
Экономный
5,61 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо