Искать по номеру: 926005db1a


NRF Компрессор, кондиционер
320150
Средний
  • Ид.№ компрессора: 6SES14C
  • Форма штепсельного корпуса: овал
  • Компрессорное масло: PAG 46 YF
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество канавок: 5
  • Ø шкива [мм]: 115
▼ Показать больше вариантов (9)
337,59 €
Airstal Компрессор, кондиционер
10-3402
Средний
  • Хладагент: R 1234yf
  • Компрессорное масло: PAG 46 YF
  • Количество канавок: 5
  • Вес нетто [кг]: 7
  • Ø шкива [мм]: 115
  • Рабочее напряжение [В]: 12
▼ Показать больше вариантов (5)
340,48 €
+ Залог 59,00 €
NISSENS Компрессор, кондиционер
890595
Премиум
  • Ид.№ компрессора: 6SES14C
  • Хладагент: R 1234yf
  • Ø шкива [мм]: 110
  • Литраж компрессора [куб.см]: 150
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с электромагнитным сцеплением
▼ Показать больше вариантов (10)
352,23 €
BOSCH Компрессор, кондиционер
1 986 AD1 386
Премиум
  • Хладагент: R 1234yf
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество канавок: 5
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Хладагент: R 134a
  • Ø шкива [мм]: 114
▼ Показать больше вариантов (5)
417,84 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо