Искать по номеру: 9042000922


AKS DASIS Сцепление, вентилятор радиатора
138970N
Средний
  • Длина упаковки [см]: 18.5
  • Высота упаковки [см]: 14.5
  • Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 132mm
  • Диаметр [мм]: 152
  • Вес [кг]: 1.46
  • Ширина упаковки [см]: 16.5
49,96 €
MEYLE Сцепление, вентилятор радиатора
014 020 0087
Средний
  • Вид эксплуатации: термический
  • Наружный диаметр [мм]: 160
  • Глубина [мм]: 70
  • Количество крепежных отверстий: 3
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
54,81 €
FEBI BILSTEIN Сцепление, вентилятор радиатора
23157
Средний
  • Вес [кг]: 1.362
  • Точка включения [°С]: 85
  • Доставка дольше обычного
69,76 €
NISSENS Сцепление, вентилятор радиатора
86044
Премиум
  • Вид эксплуатации: термический
  • Наружный диаметр [мм]: 160
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Материал: сталь
  • Материал: алюминий
  • Доставка дольше обычного
127,73 €
MAHLE Сцепление, вентилятор радиатора
CFC 50 000P
Премиум
  • Вид эксплуатации: термический
  • Длина упаковки [см]: 18
  • Ширина упаковки [см]: 16
  • Высота упаковки [см]: 14
  • Диаметр [мм]: 160
  • ограничение производителя: VISCO
▼ Показать больше вариантов (3)
193,02 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо