Искать по номеру: 8z0413031ab


GH Амортизатор
GH+334778
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
21,17 €
EGT Амортизатор
383330EGT
Экономный
22,44 €
STELLOX Амортизатор
4214-0158-SX
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
22,45 €
DACO Germany Амортизатор
454345
Экономный
23,25 €
RIDEX Амортизатор
854S0316
Средний
23,84 €
KRAFT AUTOMOTIVE Амортизатор
4006576
Средний
24,61 €
MAXGEAR Амортизатор
11-0167
Экономный
24,72 €
PROFLEX AUTOMOTIVE Амортизатор
PX5-FC550
Экономный
25,36 €
STELLOX Амортизатор
4114-0047-SX
Средний
25,39 €
SRLine Амортизатор
S010236G
Экономный
25,50 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSB174O
Экономный
26,33 €
RIDEX Амортизатор
854S18842
Средний
27,90 €
Oyodo Амортизатор
20A9018-OYO
Средний
28,93 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-10011
Средний
Цена от
30,28 €
Все цены
Dr!ve+ Амортизатор
DP1610.10.0035
Средний
30,73 €
ASHIKA Амортизатор
MA-00029
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
31,24 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00029
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
33,11 €
Magnum Technology Амортизатор
AGA004MT
Экономный
33,72 €
vika Амортизатор
44130074001
Экономный
34,83 €
vika Амортизатор
44130078101
Экономный
34,97 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо