Искать по номеру: 8r0501203c


GSP Шарнирный комплект, приводной вал
661069
Средний
  • Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
  • Длина [мм]: 32
  • Номер технической информации: Original design
  • Номер технической информации: VL
  • для оригинального номера: 7E0498103
28,76 €
GSP Шарнирный комплект, приводной вал
603039
Средний
  • Длина [мм]: 77
  • Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 42
  • Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
  • Диаметр прокладки [мм]: 76.5
33,46 €
GSP Приводной вал
203368
Средний
  • Длина [мм]: 660
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 42
  • диаметр 2 (мм): 108
60,93 €
NTY Приводной вал
NPW-VW-079
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
  • Доставка дольше обычного
Цена от
72,60 €
Все цены
POINT GEAR Приводной вал
PNG74045
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
97,04 €
+ Залог 18,00 €
MEYLE Приводной вал
100 498 0770
Средний
  • Длина [мм]: 660
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 42
  • Сторона установки: Задний мост
  • Диаметр прокладки [мм]: 108
  • Наружный диаметр [мм]: 33
  • Поверхность: с порошковым покрытием
▼ Показать больше вариантов (2)
156,97 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо