Искать по номеру: 8k0407689ds1


STELLOX Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
52-00159A-SX
Средний
4,51 €
MERTZ Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
M-S0966
Средний
5,78 €
EGT Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
101857EGT
Экономный
  • Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
  • Сторона установки: передняя ось, двусторонне
  • Тип рычага: Поперечный рычаг
  • для оригинального номера: 8K0 407 689 G S1
7,17 €
STELLOX Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
52-00159-SX
Средний
  • Тип рычага: для поперечного рычага
  • Сторона установки: Передняя нижняя ось
  • Размер резьбы: M12X1,5 RHT
  • Размер конуса [мм]: 21
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
8,52 €
TOPRAN Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
113 165
Экономный
10,74 €
FEBI BILSTEIN Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
37340
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
16,76 €
SWAG Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
30 93 7340
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
18,65 €
METZGER Шарнир независимой подвески / поворотного рычага
57006308
Экономный
21,02 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо