Искать по номеру: 8200134513


NTY Трубка охлаждающей жидкости
CTM-RE-008
Экономный
  • Длина [мм]: 361
  • Серийный номер: CTM-RE-008
  • Доставка дольше обычного
Цена от
4,36 €
Все цены
ESEN SKV Шланг радиатора
43SKV748
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Вес [кг]: 0.16
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Цена от
4,90 €
Все цены
5,31 €
TOPRAN Трубка охлаждающей жидкости
700 997
Экономный
  • для оригинального номера: 8200 134 513
  • Материал: полимерный материал
5,60 €
ORIGINAL IMPERIUM Трубка охлаждающей жидкости
80330
Экономный
  • Вес [г]: 129
  • для оригинального номера: 8200134513
6,41 €
6,47 €
FEBI BILSTEIN Трубка охлаждающей жидкости
48690
Средний
  • Длина [мм]: 361
  • Вес [кг]: 0.11
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Серия: febi Plus
7,61 €
9,64 €
GATES Трубка охлаждающей жидкости
02-2801
Премиум
  • Материал: полимерный материал
  • Внутренний диаметр 1(мм): 26.5
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 26
  • Длина трубы [мм]: 390
  • Цвет: Черный
  • Обратить внимание на брошюру:
10,42 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо