Искать по номеру: 8200113340


KAMOKA Ременный шкив, коленчатый вал
RW056
Экономный
  • Наружный диаметр [мм]: 155
  • Ширина [мм]: 42
  • Число канавок 1: 3
  • Число канавок 2: 4
33,73 €
ORIGINAL IMPERIUM Ременный шкив, коленчатый вал
10327
Экономный
  • Внутренний диаметр: 20
  • Количество ребер: 3
  • Количество ребер: 4
  • Вес [г]: 1260
  • Ширина 1 [мм]: 42.5
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 155
▼ Показать больше вариантов (1)
36,45 €
FEBI BILSTEIN Ременный шкив, коленчатый вал
32135
Средний
  • Толщина [мм]: 42.5
  • Вес [кг]: 1.25
  • Параметр: 3PK + 4PK
  • Количество ребер: 5
  • Внутренний диаметр: 20
  • Наружный диаметр [мм]: 131
▼ Показать больше вариантов (1)
40,10 €
Metalcaucho Ременный шкив, коленчатый вал
06195
Средний
  • Вес [кг]: 1.25
  • Внутренний диаметр: 20
  • Количество ребер: 3
  • Количество ребер: 4
  • Диаметр [мм]: 130.5
  • Диаметр [мм]: 155
▼ Показать больше вариантов (4)
49,51 €
Schaeffler INA Ременный шкив, коленчатый вал
544 0161 10
Премиум
  • Наружный диаметр [мм]: 155
  • Число канавок 1: 3
  • Число канавок 2: 4
  • Ширина [мм]: 43
  • Колебания: с амортизатором колебаний
  • Соблюдать сервисную информацию:
58,36 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо