Искать по номеру: 7h8609701g


Dr!ve+ Тросик, cтояночный тормоз
DP3110.10.1296
Средний
  • Длина 1 [мм]: 1270
  • Длина 2 [мм]: 1000
6,32 €
AKRON-MALÒ Тросик, cтояночный тормоз
29169
Экономный
6,83 €
LPR Тросик, cтояночный тормоз
C1039B
Экономный
Цена от
7,26 €
Все цены
TRISCAN Тросик, cтояночный тормоз
8140 291127
Экономный
7,77 €
KAMOKA Тросик, cтояночный тормоз
1190301
Экономный
7,78 €
LINEX Тросик, cтояночный тормоз
47.01.66
Средний
  • Длина 1 / длина 2 [мм]: 1270/1000
  • Сторона установки: слева
  • Сторона установки: справа
9,80 €
COFLE Тросик, cтояночный тормоз
10.7395
Экономный
10,36 €
NK Тросик, cтояночный тормоз
9047113
Средний
10,42 €
A.B.S. Тросик, cтояночный тормоз
K13566
Экономный
10,77 €
COFLE Тросик, cтояночный тормоз
92.10.7395
Экономный
  • Длина 1 [мм]: 1270
  • Длина 2 [мм]: 1000
  • для оригинального номера: 7H8609701G
11,03 €
ADRIAUTO Тросик, cтояночный тормоз
55.0205.1
Средний
11,50 €
NF Parts Тросик, cтояночный тормоз
8140291127NF
Средний
12,91 €
MAPCO Тросик, cтояночный тормоз
5542
Средний
13,03 €
TRW Тросик, cтояночный тормоз
GCH573
Премиум
13,09 €
13,53 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо