Искать по номеру: 7d0959455k


NISSENS Вентилятор, охлаждение двигателя
85749
Премиум
  • Количество лопастей вентилятора: 7
  • Диаметр [мм]: 346
  • Диаметр 1 [мм]: 346
  • Подогрев / охлаждение: Одинарный вентилятор
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без блока упраления
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сопротивления
▼ Показать больше вариантов (7)
Цена от
62,15 €
+ Залог 214,00 €
Все цены
NRF Вентилятор, охлаждение двигателя
47428
Средний
  • Количество лопастей вентилятора: 7
  • Подогрев / охлаждение: Одинарный вентилятор
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рамки вентилятора радиатора (рама)
  • Форма штепсельного корпуса: овал
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество втычных контактов: 2
▼ Показать больше вариантов (3)
62,83 €
JP GROUP Вентилятор, охлаждение двигателя
1199104600
Средний
  • Количество лопастей вентилятора: 7
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без рамки вентилятора радиатора (рама)
  • Диаметр [мм]: 338
  • Номинальная мощность [Вт]: 330
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
66,54 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо