Искать по номеру: 78b0721


KAMOKA Тормозной суппорт
JBC0063
Экономный
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 94
  • Материал: Серый чугун
  • Тормозная установка: ATE
  • для тормозного диска толщиной [мм]: 22
  • Диаметр поршня [мм]: 54
  • Тип тормозного суппорта: Тормозной суппорт (1-поршневый)
▼ Показать больше вариантов (3)
Цена от
25,38 €
Все цены
ENERGY Тормозной суппорт
ZH0243
Экономный
▼ Показать больше вариантов (4)
27,10 €
ESEN SKV Тормозной суппорт
42SKV621
Средний
▼ Показать больше вариантов (5)
28,58 €
JP GROUP Тормозной суппорт
4861902170
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
28,84 €
ABAKUS Тормозной суппорт
131-04-347
Экономный
▼ Показать больше вариантов (2)
29,46 €
A.B.S. Тормозной суппорт
421321
Экономный
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 94
  • парные номера артикулов: 421322
  • Вес [кг]: 2.65
  • Материал: Серый чугун
  • Количество присоединений: 1
  • Тормозная установка: ATE
▼ Показать больше вариантов (3)
33,15 €
+ Залог 22,00 €
FEBI BILSTEIN Тормозной суппорт
179028
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
40,97 €
+ Залог 6,00 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо