Искать по номеру: 7701472089


STELLOX Осевой шарнир, рулевая тяга
55-01136-SX
Средний
4,53 €
GSP Осевой шарнир, рулевая тяга
S030244
Средний
  • Размер резьбы 1: M14x1,5
  • Размер резьбы 2: M14x1,5
  • для оригинального номера: 77 01 472 087 SK
6,39 €
RTS Осевой шарнир, рулевая тяга
92-90423
Средний
6,73 €
DYS Осевой шарнир, рулевая тяга
24-90534
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
7,54 €
JP GROUP Осевой шарнир, рулевая тяга
4344500800
Средний
  • Доставка дольше обычного
7,76 €
ASMETAL Осевой шарнир, рулевая тяга
20RN5520
Средний
  • Длина [мм]: 286
  • Размер резьбы: M14x1,5RHT
9,30 €
MEYLE Осевой шарнир, рулевая тяга
16-16 031 0009
Средний
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Сторона установки: передний мост слева
  • ограничение производителя: TRW
  • Длина [мм]: 285
  • необходимое количество: 2
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
▼ Показать больше вариантов (4)
10,25 €
SASIC Осевой шарнир, рулевая тяга
3008043
Премиум
  • Размер резьбы 1: M14x1,5
  • Размер резьбы 2: M14x1,5
  • Сторона установки: передний мост
  • Длина осевого шарнира [мм]: 293
  • для оригинального номера: Part of 7701472088
14,99 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо