Искать по номеру: 7176285001


MEAT & DORIA Монтажный комплект, компрессор
60811
Средний
  • для оригинального номера: 431390112
10,44 €
AJUSA Монтажный комплект, компрессор
JTC11280
Средний
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
16,69 €
AJUSA Маслопровод, компрессор
OP10020
Средний
  • Передний/обратный ход: Подающая линия
  • для номера производителя: 5860735
35,67 €
MEAT & DORIA Компрессор, наддув
61503
Средний
  • Вид эксплуатации: пневматический
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • для оригинального номера: 431440013
49,90 €
AJUSA Маслопровод, компрессор
OP10829
Средний
  • Передний/обратный ход: Подающая линия
53,83 €
HOFFER Компрессор, наддув
6601503
Экономный
  • Вид эксплуатации: пневматический
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • для оригинального номера: 431440013
70,77 €
AJUSA Маслопровод, компрессор
OP10006
Средний
  • Передний/обратный ход: Подающая линия
  • для оригинального номера: 860799
72,22 €
MEAT & DORIA Ремкомплект, нагнетатель
60507
Средний
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с VTG зарядным устройством
  • для оригинального номера: 431380008
106,30 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо