Искать по номеру: 6q0611019n


KAMOKA Главный тормозной цилиндр
1121005
Экономный
  • Диаметр 1 [мм]: 20.6
  • для оригинального номера: 6Q0 611 019N
  • Материал: алюминий
27,80 €
LPR Главный тормозной цилиндр
1285
Экономный
  • Размер резьбы: 12 x 1 (4)
  • Тормозная установка: FTE
  • Материал: Чугун
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
33,10 €
ABE Главный тормозной цилиндр
C9S002ABE
Экономный
  • Диаметр отверстия [мм]: 20.64
  • Размер резьбы: 12 x 1 (4)
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
  • Материал: Серый чугун
38,54 €
41,37 €
BREMBO Главный тормозной цилиндр
M 85 039
Премиум
  • Диаметр отверстия [мм]: 20.64
  • Размер резьбы: 12 x 1 (4)
  • Тормозная установка: FTE
  • Серия: ESSENTIAL LINE
  • Материал: Чугун
41,46 €
DELPHI Главный тормозной цилиндр
LM80165
Премиум
  • Тормозная установка: FTE
  • Размер резьбы 1: M12x1
  • Диаметр поршня [мм]: 20.6
42,98 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо