Искать по номеру: 6pk1099


MEYLE Поликлиновой ремень
050 006 1100
Средний
  • Длина [мм]: 1100
  • Количество ребер: 6
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
6,82 €
FEBI BILSTEIN Поликлиновой ремень
28921
Средний
  • Длина [мм]: 1100
  • Количество ребер: 6
  • Вес [кг]: 0.112
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
6,84 €
BLUE PRINT Поликлиновой ремень
AD06R1100
Премиум
  • Длина [мм]: 1100
  • Количество ребер: 6
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Вес [кг]: 0.11
6,93 €
BOSCH Поликлиновой ремень
1 987 948 437
Премиум
  • Длина [мм]: 1100
  • Количество ребер: 6
Цена от
6,99 €
Все цены
SWAG Поликлиновой ремень
30 92 8921
Средний
  • Длина [мм]: 1100
  • Количество ребер: 6
  • Вес [кг]: 0.112
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
7,36 €
CONTINENTAL CTAM Поликлиновой ремень
6PK1100
Премиум
  • Длина [мм]: 1100
  • Количество ребер: 6
  • Вес [кг]: 0.117
7,44 €
Schaeffler INA Поликлиновой ремень
FB 6PK1100
Премиум
  • Длина [мм]: 1100
  • Количество ребер: 6
7,73 €
CONTINENTAL CTAM Поликлиновой ремень
6PK1098 EXTRA
Премиум
  • Количество ребер: 6
  • Вес [кг]: 0.117
  • Длина [мм]: 1098
12,52 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо