Искать по номеру: 6c117563db


JAPANPARTS Комплект сцепления
KF-3003
Экономный
  • Диаметр [мм]: 250
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Число зубцов: 23
111,17 €
131,19 €
BORG & BECK Комплект сцепления
HK2398
Средний
  • Наружный диаметр [мм]: 250
  • Число зубцов: 23
  • Профиль ступицы: 26 x 23.2
  • Количество частей [част.]: 2
132,43 €
Schaeffler LuK Комплект сцепления
625 3044 09
Премиум
  • Диаметр [мм]: 250
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
  • Серия: LuK SAC
Цена от
180,94 €
Все цены
Schaeffler LuK Комплект сцепления
625 3044 00
Премиум
  • Диаметр [мм]: 250
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Серия: LuK SAC
192,37 €
Schaeffler LuK Комплект сцепления
625 3044 33
Премиум
  • Диаметр [мм]: 250
  • Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
  • Серия: LuK RepSet Pro
Цена от
216,22 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо