Искать по номеру: 60652013


ESEN SKV Датчик, частота вращения колеса
06SKV549
Средний
  • Количество втычных контактов: 2
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Общая длина [мм]: 895
  • Форма штепсельного корпуса: овал
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
12,00 €
NTY Датчик, частота вращения колеса
HCA-AR-008
Экономный
  • Тип датчика: Активный датчик
  • Длина [мм]: 870
  • Сторона установки: передний мост справа
  • парные номера артикулов: HCA-AR-007
  • Серийный номер: HCA-AR-008
13,27 €
OSSCA Датчик, частота вращения колеса
30630
Экономный
14,31 €
A.B.S. Датчик, частота вращения колеса
30567
Экономный
  • Длина [мм]: 38
  • Вес [кг]: 0.13
  • Цвет штекера: чёрный
  • Общая длина [мм]: 920
  • Длина кабеля [мм]: 830
  • Тип датчика: Активный датчик
▼ Показать больше вариантов (1)
27,83 €
BREMI Датчик, частота вращения колеса
51307
Средний
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с кабелем
34,20 €
TRISCAN Датчик, частота вращения колеса
8180 15313
Экономный
  • Длина кабеля [мм]: 880
  • Монтажная глубина [мм]: 37.7
  • Количество втычных контактов: 2
37,80 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо