Искать по номеру: 558009


KAMOKA Главный тормозной цилиндр
1121118
Экономный
  • Материал: алюминий
  • Диаметр 1 [мм]: 20.6
  • для оригинального номера: 3492954
24,05 €
JP GROUP Главный тормозной цилиндр
1261100300
Средний
  • Тормозная установка: DELCO
  • Диаметр [мм]: 20.6
  • Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
  • Серия: JP GROUP
  • Количество присоединений: 2
  • Доставка дольше обычного
Цена от
27,99 €
Все цены
LPR Главный тормозной цилиндр
1882
Экономный
  • Материал: алюминий
  • Размер резьбы: 10 x 1 (1)
  • Размер резьбы: 12 x 1 (1)
  • Ключевая литера: EL
  • Тормозная установка: DELCO
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
35,00 €
ESEN SKV Расходомер воздуха
07SKV369
Средний
  • Новая деталь:
  • Вес [кг]: 0.31
  • Напряжение [В]: 12
  • Тип корпуса: с корпусом
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
  • Количество втычных контактов: 4
37,76 €
METELLI Главный тормозной цилиндр
05-0224
Средний
37,82 €
ABE Главный тормозной цилиндр
C9X024ABE
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
  • Количество присоединений: 2
  • ограничение производителя: Delco
  • Размер резьбы: 1
  • Диаметр 1 [мм]: 20.6
  • Материал: Серый чугун
▼ Показать больше вариантов (2)
41,14 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо