Искать по номеру: 545004da1a


SKF Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
VKDS 832009
Премиум
  • Высота [мм]: 49.1
  • Внутренний диаметр: 14.25
  • Наружный диаметр [мм]: 50.1
  • парные номера артикулов: VKDS 832009
7,14 €
GSP Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
S061343
Средний
  • Размер конуса [мм]: 18
  • Тип рычага: Поперечный рычаг
  • парные номера артикулов: S061342
26,97 €
FEBI BILSTEIN Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
182035
Средний
  • Размер конуса [мм]: 18
  • Тип рычага: Поперечный рычаг
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Вес [кг]: 3.582
  • Материал: Листовая сталь
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
▼ Показать больше вариантов (3)
44,05 €
DELPHI Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
TC4793
Премиум
  • Тип рычага: Поперечный рычаг
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Материал: Листовая сталь
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
  • Сторона установки: снизу
  • Длина [мм]: 450
▼ Показать больше вариантов (2)
46,90 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо