Искать по номеру: 540018


FEBI BILSTEIN Опора, стабилизатор
41434
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Толщина [мм]: 44.3
  • Вес [кг]: 0.04
  • Внутренний диаметр: 15.5
  • Материал: резина
Цена от
3,51 €
Все цены
BLUE PRINT Опора, стабилизатор
ADG080134
Премиум
  • Сторона установки: Задний мост
  • Вес [кг]: 0.04
  • Материал: резина
  • Толщина [мм]: 44
  • Внутренний диаметр: 16
3,67 €
FEBI BILSTEIN Шпилька колеса
171261
Средний
  • Диаметр головки пальца [мм]: 37
  • Длина болта под головкой [мм]: 81
  • Длина [мм]: 92
  • Вес [кг]: 0.31
  • Материал: сталь
  • Качество / класс: 10.9
▼ Показать больше вариантов (4)
  • Доставка дольше обычного
5,84 €
FAST Натяжной ролик, ремень ГРМ
FT44003
Экономный
  • Ширина [мм]: 34
  • Наружный диаметр [мм]: 63
9,25 €
12,79 €
FEBI BILSTEIN Паразитный / Ведущий ролик, зубчатый ремень
11904
Средний
  • Ширина [мм]: 34
  • Ширина [мм]: 49.9
  • Вес [кг]: 0.55
  • Внутренний диаметр: 25
  • Наружный диаметр [мм]: 67
  • Материал: Металл
13,18 €
TOPRAN Рабочий цилиндр, система сцепления
401 538
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 23.81
  • Соблюдать заправочные объемы системы:
13,22 €
ABE Рабочий цилиндр, система сцепления
F8M002ABE
Экономный
  • Диаметр отверстия [мм]: 23.81
  • Диаметр [мм]: 23.81
14,99 €
SAMKO Рабочий цилиндр, система сцепления
M17752
Средний
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
  • Размер резьбы: 12 x 1
  • Тормозная установка: ATE
  • Материал: Чугун
  • Диаметр поршня [мм]: 23.81
14,99 €
LPR Рабочий цилиндр, система сцепления
3702
Экономный
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
  • Размер резьбы: 12 x 1
  • Тормозная установка: ATE
  • Материал: Чугун
  • Диаметр поршня [мм]: 23.81
15,15 €
15,63 €
A.B.S. Рабочий цилиндр, система сцепления
41068X
Экономный
  • Материал: Чугун
  • Диаметр [мм]: 23.8
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
  • Вес [кг]: 0.49
  • Размер резьбы 1: 1x M12x1.0
15,74 €
15,97 €
A.B.S. Рабочий цилиндр, система сцепления
41802X
Экономный
  • Материал: Чугун
  • Диаметр [мм]: 23.8
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
  • Размер резьбы 1: 1x M12x1.0
  • Вес [кг]: 0.6
16,26 €
FEBI BILSTEIN Рабочий цилиндр, система сцепления
12273
Средний
  • Вес [кг]: 0.46
  • для оригинального номера: 001 295 68 07
17,79 €
FEBI BILSTEIN Натяжной ролик, ремень ГРМ
29389
Средний
  • Ширина [мм]: 34
  • Внутренний диаметр: 25
  • Вес [кг]: 0.45
  • Наружный диаметр [мм]: 64
17,89 €
SWAG Натяжной ролик, ремень ГРМ
70 92 9389
Средний
  • Ширина [мм]: 34
  • Внутренний диаметр: 25
  • Вес [кг]: 0.45
  • Наружный диаметр [мм]: 63.8
19,32 €
BREMBO Рабочий цилиндр, система сцепления
E 50 002
Премиум
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
  • Диаметр отверстия [мм]: 23.81
  • Размер резьбы: 12 x 1
  • Тормозная установка: ATE
  • Серия: ESSENTIAL LINE
  • Материал: Чугун
20,33 €
DELPHI Рабочий цилиндр, система сцепления
LL49908
Премиум
  • Диаметр [мм]: 23.8
  • Размер резьбы 1: M12x1
20,91 €
DELPHI Рабочий цилиндр, система сцепления
LL40811
Премиум
  • Диаметр [мм]: 23.8
  • Размер резьбы 1: M12x1
  • Размер резьбы 2: M6x1
20,97 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо