Искать по номеру: 5206k5


NTY Амортизатор
A-CT-026
Экономный
  • Доставка дольше обычного
Цена от
10,22 €
Все цены
STELLOX Амортизатор
1114-0007-SX
Средний
12,19 €
SRLine Амортизатор
S011322G
Экономный
12,72 €
GSP Амортизатор
32109320
Средний
13,10 €
KAMOKA Амортизатор
2000969
Экономный
13,93 €
RIDEX Амортизатор
854S18222
Средний
15,25 €
ASHIKA Амортизатор
MA-00375
Экономный
15,74 €
RIDEX Амортизатор
854S0039
Средний
15,96 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSF047G
Экономный
16,09 €
RIDEX Амортизатор
854S18223
Средний
▼ Показать больше вариантов (8)
16,95 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00144
Экономный
17,87 €
Magnum Technology Амортизатор
AGC004MT
Экономный
18,17 €
GH Амортизатор
GH+303762
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
18,65 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-10064
Средний
Цена от
19,11 €
Все цены
MAGNETI MARELLI Амортизатор
357022080000
Премиум
19,26 €
JAPKO Амортизатор
MJ00144
Средний
19,56 €
GH Амортизатор
GH+303705
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
19,74 €
ASHIKA Амортизатор
MA-00145
Экономный
19,75 €
Magnum Technology Амортизатор
AHP001MT
Экономный
20,70 €
GH Амортизатор
GH+333762
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
20,94 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо