Искать по номеру: 50805saa013


NTY Подвеска, двигатель
ZPS-HD-124
Экономный
  • Сторона установки: сзади
  • Серийный номер: ZPS-HD-124
  • Доставка дольше обычного
Цена от
11,15 €
Все цены
NTY Кронштейн, подвеска двигателя
ZPS-HD-126
Экономный
  • Сторона установки: слева
  • Серийный номер: ZPS-HD-126
  • Доставка дольше обычного
Цена от
13,12 €
Все цены
MAXGEAR Подвеска, двигатель
40-0576
Экономный
  • Внутренний диаметр: 10
  • Сторона установки: слева
14,92 €
KAVO PARTS Подвеска, двигатель
EEM-2070
Средний
  • для оригинального номера: 50805SAA003
15,85 €
19,80 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, механическая коробка передач
105897
Средний
  • Сторона установки: слева
  • Вес [кг]: 0.8
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Размер внутренней резьбы: M8 x 1,25
21,89 €
Metalcaucho Подвеска, двигатель
57173
Средний
  • Сторона установки: сзади
  • Вес [кг]: 1.05
  • Вес [г]: 1050
22,67 €
ASHIKA Подвеска, двигатель
GOM-4200
Экономный
  • Внутренний диаметр: 10
23,77 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, двигатель
70470
Экономный
25,21 €
JAPKO Подвеска, двигатель
GOJ4200
Средний
  • Внутренний диаметр: 10
27,02 €
JAPANPARTS Подвеска, двигатель
RU-4200
Экономный
  • Внутренний диаметр: 10
33,75 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо