Искать по номеру: 504093025c


AJUSA Монтажный комплект, компрессор
JTC11461
Средний
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
11,39 €
Prime Turbo Клапан регулирования давления нагнетателя
G00292W
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Вес [г]: 300
30,20 €
AJUSA Маслопровод, компрессор
OP10178
Средний
  • Передний/обратный ход: Подающая линия
39,08 €
AJUSA Маслопровод, компрессор
OP10219
Средний
  • Передний/обратный ход: Подающая линия
45,80 €
MEAT & DORIA Компрессор, наддув
61503
Средний
  • Вид эксплуатации: пневматический
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • для оригинального номера: 431440013
49,90 €
Prime Turbo Монтажный комплект, компрессор
G00562V
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Вес [г]: 430
82,53 €
BR Turbo Компрессор, наддув
753959-5001RS
Средний
  • Тип зарядки: турбо
  • Качество: Remanufactured
  • Серия: Remanufactured turbo
381,25 €
+ Залог 196,00 €
BR Turbo Компрессор, наддув
753959-5001RSG
Средний
387,35 €
+ Залог 196,00 €
BR Turbo Компрессор, наддув
753959-5001RSM
Средний
423,95 €
+ Залог 196,00 €
Prime Turbo Картридж турбонагнетателя, турбонагнетатель
V00463T
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Вес [г]: 3500
447,85 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо