Искать по номеру: 4m0615301q


JP GROUP Тормозной диск
1163114200
Средний
  • Сторона установки: передний мост
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 34
  • Наружный диаметр [мм]: 349
  • Количество отверстий: 5
  • Поверхность: с покрытием
▼ Показать больше вариантов (1)
57,39 €
ZIMMERMANN Тормозной диск
100.3386.75
Премиум
  • Толщина тормозного диска (мм): 34
  • Наружный диаметр [мм]: 349
  • Поверхность: с покрытием
  • проверочное значение: ECE R90 APPROVED
  • Вес [кг]: 10.5
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
▼ Показать больше вариантов (11)
262,85 €
ZIMMERMANN Тормозной диск
100.3386.70
Премиум
  • Толщина тормозного диска (мм): 34
  • Наружный диаметр [мм]: 349
  • Поверхность: с покрытием
  • проверочное значение: ECE R90 APPROVED
  • Вес [кг]: 10.5
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
▼ Показать больше вариантов (12)
Цена от
294,36 €
Все цены
VOLKSWAGEN GROUP Тормозной диск
4M0 615 301 Q
Оригинал
  • Толщина тормозного диска (мм): 34
  • Наружный диаметр [мм]: 349
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Минимальная толщина [мм]: 32
  • Расположение/число отверстий: 6/5
  • Диаметр центрирования [мм]: 68
▼ Показать больше вариантов (2)
522,53 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо