Искать по номеру: 4m0199372fe


FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
172196
Средний
  • Сторона установки: справа
  • Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
  • для оригинального номера: 4M0 199 372 FE
  • Количество присоединений: 2
  • Соблюдать сервисную информацию:
  • Вес [кг]: 2.02
55,08 €
MEYLE Подвеска, двигатель
100 199 1018
Средний
  • Сторона установки: справа
  • Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
  • Количественная единица: Штука
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
57,61 €
NTY Подвеска, двигатель
ZPS-VW-060
Экономный
  • Сторона установки: справа
  • Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
  • Серийный номер: ZPS-VW-060
67,10 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
172192
Средний
  • Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
  • Сторона установки: слева
  • Вес [кг]: 2.05
  • Количество присоединений: 2
  • Соблюдать сервисную информацию:
  • для оригинального номера: 4M0 199 371 HD
68,37 €
LEMFÖRDER Подвеска, двигатель
43027 01
Премиум
  • Сторона установки: справа
  • Тип установки: Электрически управляемая гидроопора
  • для оригинального номера: 4M0 199 372 FE
71,47 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо