Искать по номеру: 4f0413031cb


STELLOX Амортизатор
4203-9482-SX
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
17,17 €
ASHIKA Амортизатор
MA-00847
Экономный
27,40 €
JAPKO Амортизатор
MJ00847
Средний
31,17 €
MAXGEAR Амортизатор
11-1515
Экономный
33,57 €
vika Амортизатор
44131617801
Экономный
34,51 €
FEBEST Амортизатор
17110-004F
Экономный
▼ Показать больше вариантов (3)
37,59 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00847
Экономный
38,22 €
MONROE Амортизатор
376024SP
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Длина упаковки [см]: 67.7
▼ Показать больше вариантов (10)
Цена от
50,06 €
Все цены
SNR Амортизатор
SA65733.06
Премиум
▼ Показать больше вариантов (5)
58,97 €
KONI Амортизатор
8250-1022
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижняя вилка
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Количество: 1
▼ Показать больше вариантов (3)
67,73 €
SACHS Амортизатор
312 639
Премиум
71,91 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо