Искать по номеру: 4f0199379ap


KAMOKA Подвеска, двигатель
890781
Экономный
22,78 €
MAXGEAR Подвеска, двигатель
40-0383
Экономный
24,07 €
TOPRAN Подвеска, двигатель
112 353
Экономный
  • Сторона установки: слева
  • Тип установки: Гидроопора
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с предохранительным колпачком впрыскивания
26,84 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
32263
Средний
  • Сторона установки: слева
  • Тип установки: Гидроопора
  • Вес [кг]: 1.02
  • Соблюдать сервисную информацию:
28,35 €
JP GROUP Подвеска, двигатель
1117912370
Средний
  • Доставка дольше обычного
32,60 €
REINHOCH Подвеска, двигатель
RH11-0078
Средний
33,26 €
vika Подвеска, двигатель
41991161201
Экономный
39,37 €
TALOSA Подвеска, двигатель
61-06579
Экономный
40,13 €
LEMFÖRDER Подвеска, двигатель
36233 01
Премиум
  • Сторона установки: слева
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 4F0 199 379 AP
  • парные номера артикулов: 36232 01
  • для оригинального номера: 4F0 199 379 BF
40,27 €
Цена от
43,55 €
Все цены
METZGER Подвеска, двигатель
8054168
Экономный
52,53 €
Borsehung Подвеска, двигатель
B19135
Средний
65,59 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо