Искать по номеру: 4b0399151m


TALOSA Подвеска, автоматическая коробка передач
62-06599
Экономный
14,59 €
STELLOX Подвеска, механическая коробка передач
71-11299-SX
Средний
14,64 €
JP GROUP Подвеска, механическая коробка передач
1132408400
Средний
15,91 €
15,91 €
KRAFT AUTOMOTIVE Подвеска, автоматическая коробка передач
1480060
Средний
16,26 €
GSP Подвеска, двигатель
510265
Средний
17,12 €
17,75 €
17,95 €
20,85 €
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
2706124
Премиум
21,14 €
21,31 €
NK Подвеска, автоматическая коробка передач
59747069
Средний
21,61 €
Цена от
22,02 €
Все цены
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, механическая коробка передач
37249
Экономный
24,23 €
Цена от
31,15 €
Все цены
32,28 €
LEMFÖRDER Подвеска, автоматическая коробка передач
25865 02
Премиум
  • Сторона установки: с обеих сторон
  • для оригинального номера: 4B0 399 151 M
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 4B0 399 151 L
  • для оригинального номера: 4B0 399 151 S
  • для оригинального номера: 8E0 399 151 D
Цена от
33,21 €
Все цены
SWAG Подвеска, автоматическая коробка передач
30 93 1980
Средний
33,92 €
MEYLE Подвеска, автоматическая коробка передач
100 130 0011
Средний
36,70 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо