Искать по номеру: 4933501010


FA1 Монтажный комплект, компрессор
KT740180E
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Сокращенный комплект:
14,93 €
FA1 Монтажный комплект, компрессор
KT740180
Средний
  • Альтернативный ремкомплект: KT740180E
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
Цена от
15,84 €
Все цены
AJUSA Маслопровод, компрессор
OP10402
Средний
  • Передний/обратный ход: Подающая линия
  • для оригинального номера: 1225A183
31,46 €
AJUSA Маслопровод, компрессор
OP10574
Средний
  • Передний/обратный ход: Подающая линия
39,58 €
VICTOR REINZ Монтажный комплект, компрессор
04-10301-01
Средний
  • только в соединении с: 70-41369-00
48,82 €
MEAT & DORIA Ремкомплект, нагнетатель
60513
Средний
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с VTG зарядным устройством
  • для оригинального номера: 431380014
139,69 €
BR Turbo Компрессор, наддув
4933501014RS
Средний
  • Тип зарядки: турбо
  • Качество: Remanufactured
  • Серия: Remanufactured turbo
495,63 €
+ Залог 281,00 €
BR Turbo Компрессор, наддув
4933501014RSG
Средний
516,98 €
+ Залог 281,00 €
BR Turbo Компрессор, наддув
4933501014RSM
Средний
523,08 €
+ Залог 281,00 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо