Искать по номеру: 4814100309


JPN Водяной насос, охлаждение двигателя
10C2063-JPN
Средний
  • Количество крыльев / лопастей: 6
  • Материал: Металл
13,88 €
GMB Водяной насос, охлаждение двигателя
GWT-101A
Экономный
  • Вес [кг]: 0.502
  • Размеры радиатора: BOX#:B
  • Размеры радиатора: SIZE:W110×H109×L120
15,09 €
FEBI BILSTEIN Водяной насос, охлаждение двигателя
24376
Средний
  • Вес [кг]: 0.62
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
  • Материал прокладки: резина/металл
  • Материал: Алюминиевое литье
  • Количество крыльев / лопастей: 6
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
▼ Показать больше вариантов (1)
15,56 €
BLUE PRINT Водяной насос, охлаждение двигателя
ADT39169
Премиум
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
  • Материал прокладки: резина/металл
  • Материал: Алюминиевое литье
  • Количество крыльев / лопастей: 6
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Вес [кг]: 0.66
16,08 €
JP GROUP Водяной насос, охлаждение двигателя
4814100300
Средний
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Вид эксплуатации: механический
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
17,01 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо