Искать по номеру: 4745h0


EGT Тросик, cтояночный тормоз
501255iEGT
Экономный
  • Сторона установки: спереди
  • Длина 1 / длина 2 [мм]: 1700/1405 mm
8,50 €
Dr!ve+ Тросик, cтояночный тормоз
DP3110.10.0920
Средний
10,20 €
AKRON-MALÒ Тросик, cтояночный тормоз
26122
Экономный
10,27 €
JAPKO Тросик, cтояночный тормоз
1310634
Средний
  • Сторона установки: спереди
  • Длина 1 / длина 2 [мм]: 1700/1405
15,59 €
LINEX Тросик, cтояночный тормоз
33.01.34
Средний
  • Сторона установки: спереди
  • Длина 1 / длина 2 [мм]: 1700/1405
Цена от
18,24 €
Все цены
ADRIAUTO Тросик, cтояночный тормоз
35.0287
Средний
  • Сторона установки: спереди
  • Длина 1 [мм]: 1700
  • Длина 2 [мм]: 1405
18,29 €
COFLE Тросик, cтояночный тормоз
10.6211
Экономный
  • Сторона установки: спереди
  • Длина 1 / длина 2 [мм]: 1700/1405
21,11 €
NF Parts Тросик, cтояночный тормоз
814028149NF
Средний
  • необходимое количество: 1
  • Тип тормоза: Диски/барабаны
  • Длина 1 / длина 2 [мм]: 1700 / 1405
  • Качество: Triscan smartparts
22,79 €
METZGER Тросик, cтояночный тормоз
10.6211
Экономный
  • Сторона установки: спереди
  • Длина 1 / длина 2 [мм]: 1700/1405
  • необходимое количество: 1
29,02 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо