Искать по номеру: 46767293


STELLOX Радиатор, охлаждение двигателя
10-25477-SX
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
30,41 €
THERMOTEC Радиатор, охлаждение двигателя
D7F020TT
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
37,59 €
KAMOKA Радиатор, охлаждение двигателя
7705181
Экономный
38,15 €
MAGNETI MARELLI Радиатор, охлаждение двигателя
350213194400
Премиум
39,08 €
NRF Радиатор, охлаждение двигателя
53627
Средний
42,48 €
NISSENS Радиатор, охлаждение двигателя
61766
Премиум
  • Материал ребра охлаждения: алюминий
  • Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без проладки
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без компенсационного бака
  • Впускн. Ø [мм]: 35
  • Выпускн.-Ø [мм]: 35
▼ Показать больше вариантов (4)
44,66 €
MAHLE Радиатор, охлаждение двигателя
CR 1990 000P
Премиум
▼ Показать больше вариантов (7)
58,51 €
DENSO Радиатор, охлаждение двигателя
DRM09061
Премиум
  • Вес [г]: 2820
  • Длина сети [мм]: 650
  • Ширина сети [мм]: 401
  • Глубина сети [мм]: 28
  • Вес брутто [г]: 4500
  • Материал рамы: полимерный материал
▼ Показать больше вариантов (3)
106,92 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо